Установка для Бурения и Ремонта Скважин УПА-60
- Виды работ, проводимых с помощью буровой установки УПА-60:
- тартание и свабирование скважины, подвергнутой ремонту;
- подъем и опускание на глубину труб компрессорных, насосных и бурильных установок;
- бурение цементных «пробок» при диаметре трубопровода до 6”;
- освоение скважин на глубине до 1500 метров;
- ликвидация последствий аварий на глубине до 5 километров.
Установка УПА-60 способна работать с насосными штангами, обсадными трубами, трубопроводами насосно-компрессорного типа. При необходимости буровая установка способна не только вести бурение, но и глушить скважины. В случае наступления аварийной ситуации мобильная буровая установка способна исполнять, в том числе, и ловильные операции.
Технические параметры описываемого оборудования соответствуют требованиям ПБ 08-624-03. Комплектация спецтехники включает в себя полный пакет эксплуатационной и технической документации, а также сопроводительных документов для регистрации в Госнадзоре. Благодаря этому пользователь избавлен от проблем с допуском машин к эксплуатации на разрабатываемых и действующих скважинах.
Конструктивные особенности техники
- Установка для бурения и ремонта скважин УПА-60 обладает следующими конструктивными достоинствами:
- 2-барабанная лебедка;
- канатоукладчик;
- страховочный канат;
- система дистанционного управления с рабочей зоны.
В случае возникновения неисправности гидравлического привода лебедки автоматически включается ее торможение. В свою очередь, если по каким-то причинам отказал двигатель шасси, завершить запланированные работы в скважине и демонтировать подъемную установку поможет аварийный электрический привод. Направление свечения прожекторов оперативно перенастраивается по мере необходимости. В целях оперативного включения привода буровая установка УПА-60 оснащена карданом механического ротора. Комбинированный тормоз дает возможность постепенно и мягко снизить реактивный момент. Мехротор наделен возможностью вращения в реверсивном направлении.
Установка отличается возможностью создания предельно высокой нагрузки на крюк – до 80тс.